Автокраны QY и мобильные краны повышенной проходимости QAY
T-King Ouling ZB5081JQZPF — автокран китайского производства
ZB5081JQZPF
Китайский автокран T-King Ouling ZB5081JQZPF производства Shandong Tangjun Ouling Automobile Manufacture Co., Ltd. (завод коммерческих автомобилей в г. Цзыбо, провинция Шаньдун, Китай; производит автокраны T-King Ouling); автокран изготовлен на базе шасси ZB5081JQZPF. Шины 7.50-16 LT, 7.50R16 LT, без АБС, полная масса 8280 кг, снаряженная масса автокрана 8150 кг, колесная база 3500 мм, экологический стандарт , двигатель YN33CRD1, дизельное топливо, макс. скорость 75 км/час, мест в кабине 2.
Технические характеристики автокрана T-King Ouling
Размеры и масса автокрана T-King Ouling ZB5081JQZPF
Размеры и весовые характеристики автокрана
Габаритные размеры автокрана
Габаритная длина, мм
9110
Габаритная ширина, мм
2180
Габаритная высота, мм
2850
Масса, нагрузки
Снаряженная масса автокрана, кг
8150
Полная масса, кг
8280
Распределение полной массы по осям, кг
2420/5860
База и колея
Колесная база, мм
3500
Передняя колея, мм
1524
Задняя колея, мм
1550
Свес передний/задний, мм
1130/1580, 1090/1580
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.
24
Угол заднего свеса, град.
27
Колеса и шины
Колеса и шины автокрана T-King Ouling ZB5081JQZPF
Число осей
2
Число шин
6
Размерность шин
7.50-16 LT, 7.50R16 LT
Прочие технические характеристики
Разные характеристики T-King Ouling ZB5081JQZPF (автокран)
Максимальная скорость
75
АБС
отсутствует
Число мест в кабине
2
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
7 / 10+6
Дополнительная информация
Опционные передние комбинированные фонари, передние маски, передние противотуманные фары, передний бампер и боковые фары. Опциональные новые обрамленные зеркала. Вылет: 1700,1740mm, расширение: 1200мм. Перед тем как висит достигают 1700мм, соответствуют 1130mm, 1740mm достигают передний свес, соответствующий 1090mm. Боковые защитные ограждения сделаны из материала Q235, после защиты компонентов транспортного средства в месте, дорожный просвет 540мм.
